Arctic Lapland Rally 2012

Simon ja Hannun ensimmäinen Tunturi-ralli päättyi hieman alakuloisesti, tekniikkamurheisiin. Saman kohtalon kokivat myös Mika ja Vesa.

Viikon nuotitus harjaannutti hieman nuottisilmää ja jotain pieniä oivalluksia saattoi myös painua mieleen. Jo pelkästään nuotitusviikko oli kokemuksena ainutlaatuinen; maisemineen, poroineen, auton rikkoontumisineen yms... 

Torstaina päästiin tositoimiin testi-EK:n muodossa. Autot toimivat hyvin ja perjantaihin pystyttiin lähtemään hyvillä mielin.

Yleisöerikoiskoe Mäntyvaaran raviradalla aloitti rallin

Raviradan maastoon tehty lyhyt erikoiskoe erosi huomattavasti muista vastaavista yleisöpyörityksistä, sillä tämä sisälsi paljon ajettavia mutkia ja pituuttakin oli 3,7km. Simo ajoi EK:lle pohjat, Mikan sijoittuessa neljänneksi. Tämä oli tarkoituksenakin ottaa varmanpäälle eikä rikkoa autoa jo alkumetreillä. EK2 oli ensimmäinen metsä-EK, ja pituutta tälläkin (rallin toiseksi lyhimmällä EK:lla) oli lähes 24km. Simo ajoi tännekkin pohjat, Mikan ajaessa toiseksi, vain 1,9sekunnin erolla. Kolmantena tulevaan  Jani Laineeseen kertyi eroa hieman yli minuutti. Kolmos-EK:lla Simo ja Hannu jarruttelivat reilusti ja ottivat toiseksi nopeimman EK-ajan Mikan jälkeen, jääden 17,2sekuntia. Kolmanneksi tällä kertaa kiiruhti Matti Kortelainen.

EK 4 oli tarkoitus taasen kurvailla rauhallisesti, mutta Mikalla auto lipesi pahoin nuottivirheestä, ja joutui jättämään leikin kesken perjantaipäivän osalta. Simo ajoi pohjat 1min 55sekunnin turvin. Ravirata päätti myöskin perjantaipäivän jonka läpi oli tarkoitus ajaa autoa säälien, sillä pyöränlaakeri oli rikkoontunut. Huoltoon päästiin ja auto saatiin kuntoon juuri ennen Yötaukoa. 

Mikan auto parsittiin kasaan yön aikana ja näinollen Mika ja Vesa pääsivät jatkamaan kilpailua superrallisäännön turvin lauantaina. EK6:lla alkoi Simolla ja Hannulla vaikeudet kun vaihteistosta hävisi kakkosvaihde. EK päästiin kuitenkin maaliin, mutta tämä lysti päättyi EK7:lle, jolloin vaihteisto antautui täysin.

Mikan huima kiri kohti kärkeä alkoi lauantaina, mutta sai surullisen kolauksen nuottivirheestä, jonka seurauksena hanki kutsui viimeisellä erikoiskokeella. Auto saatiin kuitenkin takaisin tielle katsojien avustamana, mutta nestevuoto päätti Mikan ja Vesan kilpailun moottoririkkoon.

Seuraavana vuorossa Mikkelin koitos. Toivotaan että saadaan kalustot kuntoon, ja ainakin toimimaan Mikalle ja Vesalle sisätilan lämmitin, jota ilman he taistelivat koko Arktisen seikkailun. :)